門(mén)式起重機輪距的確定原則

       在工作運動(dòng)中使伸出半徑改變的起重機。為使起伏用電動(dòng)機的功率減小，其伸出臂重量的大部分一特別的平衡重量來(lái)抵消它。起重機平衡重量是懸掛在一根或兩根鋼索上。鋼索固定在伸出臂上，經(jīng)過(guò)一固著(zhù)于機器室后端的導輪，以使平衡重量可以上下運動(dòng)。平衡重量固定在兩角形杠桿上，角形杠桿用一拉桿與伸出臂相連接。在決定平衡重量的大小時(shí)，應注意其所發(fā)生的有效力矩是有變化的。

       在采用一平衡重量時(shí)，應加入一項平衡重量力矩，以負值代入。計算電動(dòng)機的功率時(shí)，應以全負荷的伸出臂在大伸出半徑時(shí)螺桿的總拉力為標準。

山東齊利得重工集團門(mén)式起重機輪距的原則如下：

       （a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機軌道方向的穩定性要求；

       （b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；

       （c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。